Die Auswirkungen des US-Iran-Krieges auf den US-Ölsektor im Jahr 2026

I. Einleitung

Der US-Iran-Krieg von 2026, einschließlich der Schließung der Straße von Hormus, hat zu dem geführt, was die Internationale Energieagentur als die „größte Versorgungsunterbrechung in der Geschichte des globalen Ölmarktes“ bezeichnet hat. [1] Nach der Schließung der Straße von Hormus am 5. März 2026, wie Abbildung 1 zeigt, saßen Öl- und LNG-Exporte fest, wodurch der Preis für Brent-Rohöl auf über 120 US-Dollar pro Barrel stieg und Katar sowie Kuwait gezwungen waren, für Ölexporte höhere Gewalt zu erklären.

Abbildung 1: Karte der Straße von Hormus. Quelle: http://www.drishticuet.com

Wie Abbildung 2 zeigt, ist der Schiffsverkehr durch die Straße von Hormus im März und April 2026 dramatisch zurückgegangen, nachdem der Iran am 5. März 2026 die Schließung der Meerenge erklärt hatte. Auch die USA führten am 13. April 2026 eine Blockade iranischer Häfen durch. Infolge der doppelten Blockade der Straße von Hormus durch den Iran und die USA ist der Schiffsverkehr durch die Meerenge im März und April 2026 stark eingebrochen.

Insbesondere die Durchfahrt von Öltankern (hellblau), die Rohöl transportieren, ist im März 2026 im Vergleich zum Februar nahezu zum Erliegen gekommen. Die einzigen Alternativrouten sind zwei Pipelines in Saudi-Arabien und den Vereinigten Arabischen Emiraten, die es ermöglichen, einen Teil der Ölproduktion zum Roten Meer und zum Golf von Oman umzuleiten. Der Öltransport über diese Alternativrouten blieb jedoch begrenzt.

Abbildung 2: Verkehr durch die Straße von Hormus im Februar, März und April 2026. Quelle: IMF PortWatch und Statista.

Infolgedessen sanken die kombinierten Rohölexporte Saudi-Arabiens, des Iraks, Kuwaits, Omans, Katars und der Vereinigten Arabischen Emirate laut Versanddaten von Kpler von 469 Millionen Barrel im Februar 2026 auf 263 Millionen Barrel im März 2026 – ein deutlicher Rückgang um 206 Millionen Barrel beziehungsweise 44 Prozent, wie Abbildung 3 zeigt.

Abbildung 3: Deutlicher Rückgang der Rohölexporte aus sechs Golfstaaten. Quelle: Kpler und Al Jazeera.

Wie Abbildung 4 zeigt, brach die Rohölproduktion der wichtigsten arabischen Golfexporteure im März 2026 infolge des US-Iran-Krieges deutlich ein, wie aus von der OPEC veröffentlichten Daten hervorgeht.

Abbildung 4: Rückgang der Ölproduktion – Rohöl und Kondensate in Tausend Barrel pro Tag – der Golfstaaten im Jahr 2026.

Da die Rohölexporte aus den Golfstaaten nach dem US-Iran-Krieg und der Schließung der Straße von Hormus erheblich zurückgingen, ergriffen die USA Initiativen, um ihre Rohölexporte zu steigern und die weltweite Ölnachfrage zu decken.

Wie die Abbildungen 5 und 6 zeigen, nahmen die US-Rohölexporte in den 2020er Jahren deutlich zu, insbesondere im April und Mai 2026 nach dem US-Iran-Krieg. Die US-Rohölexporte stiegen im Mai 2026 auf den Rekordwert von 5,6 Millionen Barrel pro Tag, da die Krise im Nahen Osten die Nachfrage asiatischer und europäischer Länder nach US-Öl erhöhte.

Abbildung 5: US-Rohölexporte. Quelle: EIA.

 

Abbildung 6: Wöchentliche US-Rohölexporte im Jahr 2026. Quelle: EIA.

Vor diesem Hintergrund analysiert dieses Papier die Auswirkungen des US-Iran-Krieges auf den US-Ölsektor.

II. Die Auswirkungen des US-Iran-Krieges auf den US-Ölsektor

Ölproduktion

Von 2004 bis 2007 importierten die USA durchschnittlich 10 Millionen Barrel Rohöl pro Tag, und stetig wachsende Öl- und Gasimporte schienen unvermeidlich. Doch die Schieferöl- und Schiefergasrevolution im Jahr 2010 stellte diese Erwartungen auf den Kopf und führte zum schnellsten Produktionsanstieg in der Geschichte der Ölindustrie. Von 2009 bis 2019 wuchs die US-Rohölproduktion, wie Abbildung 7 zeigt, um fast 7 Millionen Barrel pro Tag – damit kam innerhalb nur eines Jahrzehnts nahezu das Doppelte der Produktionsmenge der Vereinigten Arabischen Emirate hinzu.

Abbildung 7: Wöchentliche US-Feldproduktion von Rohöl. Quelle: EIA.

In den vergangenen drei Jahrzehnten wechselten sich die USA, Saudi-Arabien und Russland als größte Rohölproduzenten ab, jedoch stets nur mit geringen Abständen. Die USA wurden 2018 erstmals zum weltweit größten Rohölproduzenten und überholten Russland und Saudi-Arabien. Angetrieben durch den Schieferölboom und das Fracking haben die USA ihre Position als globaler Spitzenreiter seither jedes Jahr behauptet und erreichten 2025 mit mehr als 13,5 Millionen Barrel pro Tag ein Allzeithoch, wie Tabelle 1 zeigt.

Tabelle 1: Die zehn größten Rohölproduzenten der Welt im Jahr 2025.

Die globalen Ölpreise stiegen stark an, als der US-Iran-Krieg am 28. Februar 2026 ausbrach und Rohölexporte der Golfstaaten durch die Straße von Hormus praktisch unmöglich wurden. Nach Ausbruch des Krieges schwankten die Brent-Rohölpreise, wie Abbildung 8 zeigt, von März bis Mai zwischen 100 und 110 US-Dollar pro Barrel, nachdem sie im Februar 2026 noch um die Marke von 70 US-Dollar pro Barrel gelegen hatten.

Abbildung 8: Brent-Rohölpreis. Quelle: Financial Times.

Wie Abbildung 9 zeigt, stiegen auch die WTI-Preise stark an. Da der größte Teil des kommerziellen Verkehrs in der Straße von Hormus nach Ausbruch des US-Iran-Krieges im Februar 2026 praktisch unmöglich wurde, erhöhten sich die WTI-Preise von 60 bis 65 US-Dollar pro Barrel im Februar 2026 auf rund 90 bis 110 US-Dollar im Zeitraum März bis Mai 2026.

Abbildung 9: WTI-Rohölpreis. Quelle: Trading Economics.

Da die WTI-Rohölpreise nach dem US-Iran-Krieg stark anstiegen, wurde, wie Abbildung 12 zeigt, erwartet, dass die US-Rohölproduktion zunehmen würde. Entgegen diesen Erwartungen gibt es jedoch keine Hinweise darauf, dass die US-Rohölproduktion im März, April und Mai 2026 nach dem US-Iran-Krieg deutlich gestiegen ist. In diesen drei Monaten blieb die US-Rohölproduktion bei etwa 13,6 Millionen Barrel und damit auf einem ähnlichen Niveau wie 2025.

Dennoch wird geschätzt, dass die USA auch 2026 der weltweit größte Rohölproduzent bleiben. Dies liegt daran, dass die Rohölproduktion Saudi-Arabiens, wie Abbildung 4 zeigt, nach dem US-Iran-Krieg im März gegenüber dem Vormonat um 25 Prozent auf etwa 7,8 Millionen Barrel einbrach, während auch Russlands Produktion nach März infolge ukrainischer Drohnenangriffe auf russische Ölanlagen zurückging. So schätzte die OPEC, dass Russlands Rohölproduktion im April 2026 bei etwa 8,8 Millionen Barrel lag, was einem Rückgang um 460.000 Barrel gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres entspricht.

Abbildung 10: US-Rohölproduktion im Jahr 2026. Einheit: Tausend Barrel pro Tag.

Ölexporte

Seit 2018 nehmen die USA die Position des weltweit größten Produzenten ein und stellen rund 20 bis 25 Prozent der globalen Rohölproduktion. Den Großteil ihrer Produktion verbrauchen sie jedoch im Inland. Im Gegensatz dazu exportiert Saudi-Arabien einen erheblichen Teil seiner Rohölproduktion und belegt sowohl nach Volumen als auch nach Wert kontinuierlich den Spitzenplatz unter den weltweiten Rohölexporteuren.

Wie Tabelle 2 zeigt, lautete die Rangfolge der zehn größten Rohölexporteure der Welt im Jahr 2024 beispielsweise: Saudi-Arabien auf dem ersten Platz, Russland auf dem zweiten und die Vereinigten Staaten auf dem dritten.

Wie Tabelle 3 zeigt, ergab sich für das Jahr 2025 jedoch eine andere Rangfolge der globalen Rohölexporteure: Saudi-Arabien lag an erster Stelle, die Vereinigten Staaten an zweiter und Russland an dritter Stelle. Laut Vortexa-Daten für 2025 beliefen sich die Rohölexporte Saudi-Arabiens auf rund 8,1 Millionen Barrel pro Tag, die Exporte der Vereinigten Staaten auf rund 6,6 Millionen Barrel pro Tag und jene Russlands auf rund 5,8 Millionen Barrel pro Tag.

Tabelle 2: Die zehn größten Rohölexporteure der Welt im Jahr 2024.

 

Tabelle 3: Die drei größten Rohölexportländer der Welt im Jahr 2025. Quelle: Vortexa.

Der US-Iran-Krieg im Februar 2026 hat jedoch die gesamte Lage auf dem Weltölmarkt verändert. Wie Abbildung 11 zeigt, sind die US-Rohölexporte in den vergangenen Monaten nach Ausbruch des Krieges stark gestiegen, angetrieben durch eine erhöhte Nachfrage aus Ländern weltweit, die nach Alternativen suchen, um den Rückgang der Rohölexporte und der Produktion aus den Golfstaaten auszugleichen. Infolgedessen sind die Vereinigten Staaten im Jahr 2026 zum weltweit größten Ölexporteur aufgestiegen und haben die langjährige Dominanz Saudi-Arabiens und Russlands durchbrochen. Dieser Wandel stärkt den Einfluss amerikanischer Ölunternehmen auf den globalen Energiemarkt und zeigt, dass die Landschaft des weltweiten Energiehandels neu geformt wird – insbesondere infolge des US-Iran-Krieges.

Der Aufstieg der USA zum größten Rohölexporteur der Welt ist eine überraschende Kehrtwende, wenn man ihre jahrzehntelange Abhängigkeit von Öl aus dem Nahen Osten und das Ölembargo berücksichtigt, das einige OPEC-Mitglieder 1973 als Vergeltung für die Unterstützung Israels durch die USA verhängten.

Wie Abbildung 11 zeigt, stiegen die US-Exporte von Rohöl und Kraftstoffen nach Angaben des Schiffsverfolgungsdienstleisters Vortexa im Mai 2026 auf etwa 10,5 Millionen Barrel pro Tag, angetrieben durch eine erhöhte Rohölproduktion und die Freigabe strategischer Reserven. Dies ermöglichte es den USA, ihre Position als weltweit größter Rohölexporteur im Jahr 2026 drei Monate in Folge zu behaupten. Laut Reuters beliefen sich Russlands Rohölexporte im Mai auf 7 Millionen Barrel pro Tag, während Saudi-Arabiens Rohölexporte nach Vortexa-Angaben bei 5,9 Millionen Barrel pro Tag lagen.

„Die US-Rohölexporte stiegen 2026 im Vergleich zum Vorjahr um 32 Prozent und gegenüber Januar und Februar um 30 Prozent“, erklärte Niels Rasmussen, Chef-Schifffahrtsanalyst bei BIMCO, in einem Bericht. Laut CAS-Daten erfolgte dieser Anstieg der US-Rohölexporte, während die Zahl der Schiffe, die die Straße von Hormus passierten, um etwa 89 Prozent einbrach – von mehr als 3.700 im Februar auf rund 400 im Mai. [2]

Neben den gesunkenen Rohölexporten und der rückläufigen Produktion in den Golfstaaten des Nahen Ostens wird der Anstieg der US-Rohölexporte auch darauf zurückgeführt, dass US-amerikanisches West Texas Intermediate (WTI) mit einem deutlichen Abschlag gegenüber Brent-Rohöl, der internationalen Referenzsorte, gehandelt wurde. Dieser erhebliche Preisabschlag gegenüber Brent macht es für ausländische Käufer wirtschaftlicher, US-Rohöl zu erwerben und weltweit zu exportieren.

Abbildung 11: US-Rohölexporte steigen 2026 auf nahezu rekordhohe Werte. Quelle: EIA.

Wie die Abbildungen 12 und 13 zeigen, waren die wichtigsten Käufer von US-Rohöl in den vergangenen Jahren europäische Länder wie die Niederlande, Italien und Deutschland sowie asiatische Länder wie Japan und Südkorea. Im Mai 2026 erreichten die US-Rohölexporte nach Europa und Asien neue Höchststände. Dabei behauptete Asien im April und Mai 2026 zwei Monate in Folge seine Position als größter Abnehmer von US-Rohöl und importierte 2,45 Millionen Barrel pro Tag. Europa folgte dicht dahinter mit 2,4 Millionen Barrel pro Tag.

Abbildung 12: WTI-Rohölexporte nach Zielregion.

 

Abbildung 13: US-Exporte von mittelschwerem und schwerem Rohöl nach Zielregion.

„Die Käufe von US-Rohöl durch asiatische Länder waren in erster Linie durch Notwendigkeit getrieben, während die europäischen Käufe vor allem durch günstige Transportkosten und niedrige Frachtraten motiviert zu sein scheinen“, sagte Rohit Rathod, Chefanalyst für den Ölmarkt bei Vortexa.

Im Mai 2026 stammten mindestens 283.000 Barrel – also etwa 5 Prozent – der US-Rohölexporte aus der strategischen Erdölreserve der Vereinigten Staaten. Dieses Rohöl, Teil der derzeit freigegebenen 172 Millionen Barrel aus der strategischen Erdölreserve der USA zur Eindämmung stark steigender internationaler Ölpreise, war für europäische und asiatische Märkte bestimmt.

Auf Asien entfielen nahezu 50 Prozent des im Jahresvergleich verzeichneten Anstiegs des Frachtvolumens zwischen März und Mai 2026. BIMCO fügte hinzu, dass das Frachtvolumen nach Asien voraussichtlich von 4,1 Millionen Barrel pro Tag im gleichen Zeitraum des Jahres 2025 auf 5,4 Millionen Barrel pro Tag im Jahr 2026 steigen werde.

Matt Smith, Leiter der Rohstoffanalyse bei Kpler, sagte: „Angesichts des starken Rückgangs des Rohölangebots aus den Golfstaaten des Nahen Ostens ist es nicht überraschend, dass in Asien eine derart hohe Nachfrage nach US-Rohöl besteht.“ [3]

Wie Abbildung 14 zeigt, fügte er hinzu: „Viele Öltanker aus asiatischen Ländern, die zuvor Rohöl überwiegend aus dem Nahen Osten importierten, laufen nun US-Häfen an, um US-Rohöl zu kaufen. Da die Schifffahrtsrouten zum Persischen Golf faktisch blockiert sind, richten diese asiatischen Länder ihre Aufmerksamkeit nun auf die US-Golfküste.“ [4]

Abbildung 14: Sehr große Rohöltanker mit Ziel US-Häfen, April 2024 bis Mai 2026. Quelle: Kpler und CNBC.

Die Nachfrage aus Japan, das gewöhnlich den Großteil seines Rohöls aus dem Nahen Osten importiert, machte im Mai mit 808.000 Barrel pro Tag den größten Anteil der asiatischen Importe von US-Sorten aus. Dies entsprach einem monatlichen Anstieg um 32 Prozent und stellte einen Rekord dar. Die US-Exporte nach Japan blieben im Mai stabil bei 602.000 Barrel pro Tag.

Japanische Raffinerien bestellten im April dieses Jahres rund 3 Millionen Barrel US-Rohöl. Quellen erklärten, Japan habe Anfang April die Käufe von US-Rohöl für Mai-Lieferungen angeführt, wobei sich auch Raffinerien in Südkorea, Singapur und Thailand beteiligten. Händlern zufolge wurden mindestens 60 Millionen Barrel Rohöl von der US-Golfküste für Mai-Lieferungen von asiatischen Ländern gekauft, ein Niveau, das dem Versandvolumen im April entsprach. Dies ist der höchste Stand seit drei Jahren. [5]

Wie Abbildung 15 zeigt, gingen im Fall Südkoreas die Rohölimporte aus dem Nahen Osten im März 2026 im Jahresvergleich um 42 Prozent aus Kuwait, um 13 Prozent aus den Vereinigten Arabischen Emiraten, um 12 Prozent aus Saudi-Arabien und um 8 Prozent aus dem Irak zurück, während die Rohölimporte aus den Vereinigten Staaten um 79 Prozent und jene aus Norwegen um erstaunliche 353 Prozent zunahmen.

Abbildung 15: Südkoreas Rohölimporte im März 2026 im Vergleich zu März 2025. Quelle: https://www.asiae.co.kr/article/2026042407471154924.

Der starke Rückgang der Verfügbarkeit von Rohöl aus dem Nahen Osten drängte Käufer zu Lieferanten an der US-Golfküste, wobei Südkorea im Mai 2026 mit einem Rekordwert von 1,1 Millionen Barrel pro Tag zum größten Käufer von US-Rohöl wurde.

Neben Japan und Südkorea bemüht sich auch China aktiv um den Kauf von US-Rohöl. Da China seine Energiestrategie infolge von Störungen bei der Rohölversorgung aus dem Nahen Osten und einer Verknappung der Energiemärkte in ganz Asien neu ausrichtet, nimmt es umfangreiche Käufe von US-Rohöl und verflüssigtem Erdgas (LNG) wieder auf.

Einige interpretieren diesen chinesischen Kauf Schritt als bedeutendes Zugeständnis, nachdem China Anfang 2025 angesichts verschärfter Handelsspannungen infolge der Zollmaßnahmen von US-Präsident Donald Trump seine Importe von US-LNG ausgesetzt hatte – und darüber hinaus als strategische Belohnung für die Vereinigten Staaten.

Laut Nikkei Asia hat China jüngst die Importe von US-Energie wieder aufgenommen; Tanker-Tracking-Daten deuten darauf hin, dass im April dieses Jahres rund 600.000 Barrel US-Rohöl pro Tag nach China verschifft werden sollen. Dies signalisiert die Wiederaufnahme des Energiehandels zwischen den beiden Ländern, der aufgrund früherer Handelsspannungen ausgesetzt worden war. [6]

Liang Mi, Kolumnist aus der chinesischen Provinz Sichuan, analysierte: „China kauft etwa 600.000 Barrel US-Rohöl pro Tag, also rund 18 Millionen Barrel pro Monat – ein Volumen, das zu aktuellen Preisen etwa 10 Milliarden US-Dollar entspricht.“

Andererseits haben sich die wichtigsten Partner der EU für Ölimporte in den vergangenen Jahren erheblich verändert. Seit Russlands umfassender Invasion der Ukraine am 24. Februar 2022 hat die EU Sanktionen gegen Russland verhängt, um dessen Fähigkeit zu schwächen, seinen illegalen Angriffskrieg zu führen.

Russlands Anteil an den Ölimporten der EU sank von 25,8 Prozent im Jahr 2021 auf 2,2 Prozent im Jahr 2025. Dies wurde vor allem durch steigende Importe aus den USA, Norwegen und Kasachstan ausgeglichen.

Gemessen am Wert des im Jahr 2025 importierten Öls führen die USA die Liste mit einem noch größeren Anteil von 15,1 Prozent an, gefolgt von Norwegen mit 14,4 Prozent, Kasachstan mit 12,7 Prozent, Libyen mit 9 Prozent und Saudi-Arabien mit 6,5 Prozent. [7]

Die US-Rohölexporte in die EU-Mitgliedstaaten setzten sich auch nach Ausbruch des US-Iran-Krieges im Jahr 2026 fort.

Auch europäische Käufer erhöhten ihre Käufe von US-Rohöl. US-Rohöllieferungen in den Mittelmeerraum und an das Schwarze Meer erreichten im Mai 2026 ebenfalls ein Allzeithoch, und Bulgarien, Kroatien, die Türkei sowie Griechenland traten als neue Käufer von US-Rohöl hervor.

Die Exporte von mittelschwerem und schwerem Rohöl aus den USA stiegen im Mai 2026 auf ein Rekordhoch, mit 4,3 Millionen Barrel nach Italien und 3,5 Millionen Barrel nach Deutschland.

Öleinnahmen

Obwohl die US-Rohölexporte nach dem US-Iran-Krieg vom 28. Februar 2026 deutlich zunahmen, liegen nicht genügend Daten darüber vor, wie viel Gewinn die USA durch diesen Anstieg der Rohölexporte erzielten. Daher untersucht dieses Papier, in welchem Umfang US-Ölunternehmen von den gestiegenen Rohölexporten profitierten.

Der US-Iran-Krieg und die Blockade der Straße von Hormus hatten gegensätzliche Auswirkungen auf die Gewinne der größten Ölunternehmen der Welt. Wie Abbildung 16 zeigt, entwickelten sich die Gewinne der fünf großen westlichen Ölunternehmen im ersten Quartal 2026 in unterschiedliche Richtungen. Während europäische Ölunternehmen einen Gewinnanstieg verzeichneten, erlebten US-Ölunternehmen einen Rückgang.

Im ersten Quartal 2026 stiegen die Gewinne des britischen Unternehmens Shell und des französischen Unternehmens TotalEnergies gegenüber dem ersten Quartal 2025 um etwa 24 beziehungsweise 29 Prozent, während die Gewinne des britischen Unternehmens BP im Jahresvergleich um rund 132 Prozent sprunghaft zunahmen. Im Gegensatz dazu gingen die Gewinne der US-Ölriesen ExxonMobil und Chevron gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres um etwa 46 beziehungsweise 37 Prozent zurück.

Branchenexperten zufolge spiegelt diese im ersten Quartal 2026 sichtbare Divergenz strukturelle Unterschiede darin wider, wie diese Unternehmen ihre Einnahmen erzielen. US-Konzerne, die stärker der Preisrealisierung im Upstream-Geschäft und der heimischen Schieferölproduktion ausgesetzt sind, standen trotz höherer Ölpreise unter Margendruck. Europäische Unternehmen profitierten hingegen stärker von Handelsgeschäften und LNG-Portfolios, die tendenziell von Marktverwerfungen und Volatilität infolge geopolitischer Schocks profitieren.

Zuletzt haben sich die Gewinne von ExxonMobil und Chevron jedoch teilweise erholt. Zwar liegen noch keine Daten vor, doch wird erwartet, dass die Gewinne von ExxonMobil und Chevron im zweiten Quartal 2026, insbesondere im April, Mai und Juni, deutlich gestiegen sind. Dies liegt daran, dass der US-Iran-Krieg, der am 28. Februar 2026 ausbrach, und die Blockade der Straße von Hormus Schätzungen zufolge im ersten Quartal 2026 – also im Januar, Februar und März – noch keine großen Auswirkungen hatten, während sie im zweiten Quartal 2026 erhebliche Effekte entfalteten.

Tatsächlich prognostizieren Analysten, dass die Gewinne von ExxonMobil und Chevron im weiteren Jahresverlauf stark steigen werden. Ölanalysten erwarten, dass sich die Gewinne von ExxonMobil im zweiten Quartal gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres mehr als verdoppeln und die Jahresgewinne um 46 Prozent steigen werden. Für Chevron wird erwartet, dass sich die Gewinne im zweiten Quartal mehr als verdreifachen und auf Jahressicht um 56 Prozent wachsen. Grund dafür ist, dass 2026 voraussichtlich das beste Jahr werden dürfte, da die aktuelle Lage jener Phase ähnelt, in der beide Unternehmen erhebliche Gewinne erzielten – insbesondere im Jahr 2024, nach 2022, als der durchschnittliche Benzinpreis in den USA infolge des Krieges in der Ukraine mit 5,02 US-Dollar pro Gallone ein Allzeithoch erreichte. Wie die Abbildungen 17 und 18 zeigen, hat der durchschnittliche Benzinpreis in den USA zuletzt die Marke von 4,00 US-Dollar pro Gallone überschritten, während der WTI-Preis stark gestiegen ist.

Abbildung 16: Umsätze europäischer und US-amerikanischer Ölunternehmen im ersten Quartal 2026. Quelle: Statista.

 

Abbildung 17: Aktuelle US-Benzinpreise. Quelle: AAA.

 

Abbildung 18: Anstieg des WTI-Rohölpreises, März bis Mai 2026.

III. Schlussfolgerung

Dieses Papier analysierte die Auswirkungen des US-Iran-Krieges im Februar 2026 auf den US-Ölsektor. Nach Ausbruch des US-Iran-Krieges und der Blockade der Straße von Hormus gingen die Rohölexporte aus den Golfstaaten deutlich zurück, während die internationalen Ölpreise stark anstiegen. Infolgedessen machten sich die USA daran, ihre Rohölexporte zu erhöhen, um die globale Nachfrage zu decken. Da die Rohölexporte aus den Golfstaaten im Jahr 2026 stark zurückgingen, stieg die Nachfrage asiatischer und europäischer Länder nach US-Rohöl sprunghaft an, wodurch die US-Rohölexporte im Mai 2026 mit 5,6 Millionen Barrel pro Tag ein Allzeithoch erreichten.

Trotz des deutlichen Anstiegs der US-Rohölexporte und des starken Anstiegs der internationalen Ölpreise gibt es jedoch entgegen den Erwartungen keine Hinweise darauf, dass die US-Rohölproduktion im März, April und Mai 2026 nach dem US-Iran-Krieg erheblich zunahm. In diesen Monaten blieb die US-Rohölproduktion bei rund 13,6 Millionen Barrel pro Tag und damit auf einem ähnlichen Niveau wie 2025.

Unterdessen sanken die Gewinne der US-Ölriesen ExxonMobil und Chevron im ersten Quartal 2026 trotz des erheblichen Anstiegs der US-Rohölexporte und der stark gestiegenen internationalen Ölpreise gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres um etwa 46 beziehungsweise 37 Prozent. Obwohl dieses Ergebnis etwas unerwartet war, wird angesichts des jüngsten Anstiegs der Gewinne dieser Unternehmen geschätzt, dass die Gewinne der großen US-Ölkonzerne im zweiten Quartal 2026 deutlich gestiegen sein dürften, als die Auswirkungen des US-Iran-Krieges und der Blockade der Straße von Hormus vollständig zum Tragen kamen.