I. Introducción

La guerra de Irán de 2026, incluida la clausura del Estrecho de Ormuz, ha provocado lo que la Agencia Internacional de Energía ha caracterizado como la “mayor disrupción de suministro en la historia del mercado mundial de petróleo”. [1] La guerra ha hecho eco de la crisis energética de los años 70 debido a la grave escasez de suministro, inflación y mayores riesgos de estanflación, recesión y volatilidad de las divisas. Tras el cierre del Estrecho de Ormuz el 4 de marzo de 2026, como muestra la Figura 1, las exportaciones de petróleo y gas natural licuado (GNL) quedaron bloqueadas, lo que hizo que el Brent superara los $120 por barril y obligó a Catar y Kuwait a declarar caso de fuerza mayor en sus exportaciones de petróleo.

Figura 1: Mapa del Estrecho de Ormuz (fuente: http://www.drishticuet.com)

Como muestra la Figura 2, los datos de envío de Kpler revelan que las exportaciones combinadas de Arabia Saudita, Irak, Kuwait, Omán, Catar y los Emiratos Árabes Unidos cayeron de 469 millones de barriles en febrero de 2026 a 263 millones de barriles en marzo de 2026 — una caída significativa de 206 millones de barriles, o 44%.

Figura 2: Las exportaciones de crudo de seis estados del Golfo cayeron de 469 millones de barriles en febrero de 2026 a 263 millones de barriles en marzo de 2026 (fuente: Kpler y Aljazeera)

Como muestra la Figura 3, el tráfico a través del Estrecho de Ormuz disminuyó tras los ataques de Estados Unidos e Israel contra Irán el 28 de febrero de 2026. Desde el inicio de la guerra, Irán ha bloqueado y controlado efectivamente el Estrecho de Ormuz, un paso clave para el comercio energético mundial. El tráfico marítimo ha caído prácticamente a cero debido a las amenazas iraníes y los ataques posteriores de la Guardia Revolucionaria a los barcos que intentaban atravesar el Estrecho. En particular, el paso de buques petroleros (azul claro) que transportan crudo casi se detuvo en marzo de 2026 en comparación con febrero.

Figura 3: Tráfico a través del Estrecho de Ormuz, febrero, marzo, abril de 2026 (fuente: IMF Portwatch & Statista)

Como resultado, la interrupción del flujo de petróleo desde los países del Golfo a través del Estrecho de Ormuz provocó un fuerte aumento del precio del petróleo, como muestra la Figura 4. El precio del Brent se mantuvo alrededor de $100 por barril en marzo y abril de 2026, tras la guerra de Irán iniciada el 28 de febrero de 2026.

Figura 4: Precio del petróleo Brent (fuente: Trading Economics)

La Administración de Información Energética (AIE) señala que esta interrupción tendría enormes consecuencias para el mundo, pero el impacto no es uniforme.

Como muestra la Figura 5, Asia es el principal destino de estos flujos energéticos, con China, India, Japón y Corea del Sur entre los mayores importadores. Aproximadamente 20 millones de barriles diarios de petróleo, o cerca del 25% del comercio marítimo mundial de petróleo, pasaron por el Estrecho de Ormuz en la primera mitad de 2025, con el 89% destinado a Asia.

Figura 5: Asia fue el principal destino de las exportaciones de petróleo a través del Estrecho de Ormuz (fuente: IEA & CNA)

Como muestra la Figura 6, entre los países asiáticos, China, India, Japón y Corea del Sur fueron los principales destinos, representando en conjunto el 74% de todo el crudo y condensados que pasaron por Ormuz en la primera mitad de 2025.

Además del crudo, casi el 90% del GNL exportado a través del Estrecho también se dirige a mercados asiáticos, lo que representa alrededor del 27% de las importaciones totales de GNL de Asia en ese año. Bangladesh, India y Pakistán importaron casi dos tercios de su GNL total a través del Estrecho de Ormuz en 2025.

Figura 6: Volumen de petróleo crudo y condensado transportado a través del Estrecho de Ormuz, 2020–1S25

“Casi todos los países asiáticos, particularmente India, China, Japón, Corea del Sur y varios países del sureste asiático, dependen en gran medida de las importaciones de petróleo y gas de Medio Oriente”, dijo el Sr. Lawrence Anderson, investigador del S. Rajaratnam School of International Studies (RSIS), Universidad Tecnológica de Nanyang, a CNA. [2]

Esto creó un desajuste entre dónde ocurre el conflicto y dónde se sienten sus efectos económicos. Los países asiáticos fueron los más afectados por la guerra de Irán y el cierre del Estrecho de Ormuz.

En este contexto, este documento analiza el impacto de la guerra de Irán en la seguridad energética de los países asiáticos, con un enfoque en China, India, Japón y Corea del Sur. Para ello, el documento primero demuestra la alta dependencia de las naciones asiáticas del Estrecho de Ormuz examinando el volumen de petróleo crudo transportado a estos países a través del Estrecho. Posteriormente, analiza los cambios en las políticas energéticas de los países asiáticos tras la guerra de Irán. Finalmente se examinan los esfuerzos de diversificación de fuentes de importación de crudo alejándose del Golfo hacia Estados Unidos y Rusia, así como sus nuevas políticas energéticas centradas en la energía nuclear y el carbón.

II. Dependencia de los países asiáticos del Estrecho de Ormuz para su energía

Figura 7: Destino del petróleo a través del Estrecho de Ormuz, primer semestre de 2025 (fuente: Visual Capitalist)

Como muestra la Figura 7, la AIE de EE. UU. estimó que el 89% del crudo y condensados que pasaron por el Estrecho de Ormuz se dirigieron a los mercados asiáticos en el primer semestre de 2025. China, India, Japón y Corea del Sur fueron los principales destinos, representando en conjunto el 74% de todos los flujos de crudo y condensados a través de Ormuz en ese periodo.

5.4 millones de barriles de crudo por día fueron enviados a China a través del Estrecho de Ormuz en el primer semestre de 2025, mientras que 2.1, 1.7, 1.55 y 1.98 millones de barriles por día fueron enviados a India, Corea del Sur, Japón y otros países asiáticos respectivamente. En comparación, 0.53 y 0.36 millones de barriles por día fueron enviados a Europa y Estados Unidos a través del Estrecho de Ormuz en el primer semestre de 2025.

Figura 8: Exposición estimada al Estrecho de Ormuz en países asiáticos seleccionados (% del total de importaciones energéticas)

Como muestra la Figura 8, la exposición estimada al crudo a través del Estrecho de Ormuz como porcentaje del total de importaciones energéticas fue de 65.1% para Japón, 62.7% para Corea del Sur, 43.1% para China, 40.6% para India y 39% para Taiwán en 2025. Por lo tanto, se puede concluir que la dependencia de los países asiáticos del petróleo de los países de Medio Oriente es abrumadora.

Además, la Figura 9 muestra que Tailandia, India y Corea del Sur son los más vulnerables a los altos precios del petróleo debido a su alta dependencia de importaciones. Las importaciones netas de petróleo como porcentaje del PIB en 2025 superaron el 4.5% en Tailandia, 3% en India y 2.5% en Corea del Sur.

Figura 9: Importaciones netas de petróleo de Asia como % del PIB en 2025 (fuente: CEIC y Nomura Global Economics)

Como el Estrecho de Ormuz ha sido cerrado y las exportaciones de crudo de los estados del Golfo cayeron de 469 millones de barriles en febrero de 2026 a 263 millones de barriles en marzo de 2026, los países asiáticos han buscado otras fuentes de crudo para compensar sus pérdidas en Medio Oriente.

III. Políticas energéticas de los países asiáticos tras la guerra de Irán

En pocas semanas desde su inicio, la guerra de Irán generó una enorme incertidumbre sobre el futuro de Medio Oriente y sacudió la economía global. Al bloquear efectivamente el Estrecho de Ormuz, los precios del petróleo se dispararon, y muchos productores de petróleo y GNL en el Golfo suspendieron operaciones o redujeron la producción. En estas circunstancias, Asia sufrió el mayor impacto debido a su alta dependencia del crudo de Medio Oriente.

Sin embargo, se espera que la mayoría de las economías asiáticas experimenten un aumento en la demanda de energía en la próxima década, impulsado por el crecimiento de la población joven, la expansión de centros de datos de inteligencia artificial (IA) y el rápido crecimiento económico.

Como en crisis anteriores, la guerra de Irán obligó a los países asiáticos — fuertemente dependientes del petróleo de Medio Oriente — a modificar drásticamente sus planes para asegurar su independencia energética futura. En consecuencia, como primer paso, las naciones asiáticas han buscado diversificar sus fuentes de petróleo hacia Rusia y Estados Unidos, alejándose del Medio Oriente, además de expandir el uso de energía nuclear y carbón.

1. Diversificación de las fuentes de importación de petróleo en países asiáticos: cambio del Golfo hacia EE. UU., Rusia y otros países

a. Importaciones de crudo de EE. UU. o Sudamérica por países asiáticos

La guerra entre EE. UU. e Irán causó una disrupción sin precedentes en el mercado energético global, ya que aproximadamente una quinta parte del suministro mundial de crudo no pudo pasar por el Estrecho de Ormuz. Como resultado, las refinerías asiáticas, altamente dependientes de ese suministro, buscaron fuentes alternativas, lo que impulsó la demanda de petróleo de Estados Unidos, el mayor productor mundial.

Como muestra la Figura 10, “el aumento de las exportaciones de crudo de EE. UU. demuestra que los compradores en Europa y Asia están ampliando sus fuentes hacia Estados Unidos, ya que los costos de transporte se compensan con diferencias regionales de precios”, afirma Janiv Shah, vicepresidente de mercados petroleros de Rystad. [3]

Las exportaciones de crudo de EE. UU. alcanzaron recientemente 5.2 millones de barriles por día, el nivel más alto en siete meses. Esta cifra se acerca al récord histórico de 5.6 millones de barriles por día registrado en 2023.

Figura 10: Las exportaciones de crudo de EE. UU. suben a niveles casi récord en 2026 (fuente: EIA)

Según Kpler, 2.4 millones de barriles por día (47% de las exportaciones de EE. UU.) se dirigieron a Europa entre el 5 y el 11 de abril, mientras que 1.49 millones de barriles por día (37%) se dirigieron a Asia, un aumento desde el 30% del año anterior. Los principales compradores incluyen Países Bajos, Francia, Alemania, Japón y Corea del Sur.

Las refinerías japonesas ordenaron aproximadamente 3 millones de barriles de crudo estadounidense en abril de este año. Japón lideró las compras para envíos de mayo, seguido por Corea del Sur, Singapur y Tailandia. En total, al menos 60 millones de barriles de crudo de la costa estadounidense del Golfo de México fueron comprados por países asiáticos para envíos de mayo, el nivel más alto en tres años. [4]

Además, Japón acordó con el gobierno mexicano la importación de 1 millón de barriles de crudo mexicano, con entrega en julio de 2026, con el objetivo de reducir las interrupciones causadas por el cierre de facto del Estrecho de Ormuz.

Como muestra la Figura 11, en el caso de Corea del Sur, las importaciones de crudo de Medio Oriente en marzo de 2026 disminuyeron interanualmente en -42% desde Kuwait, -13% desde Emiratos Árabes Unidos, -12% desde Arabia Saudita y -8% desde Irak, mientras que las importaciones desde EE. UU. aumentaron 79% y desde Noruega 353%.

Figura 11: Importaciones de crudo de Corea del Sur en marzo de 2026 vs marzo de 2025 (fuente: https://www.asiae.co.kr/article/2026042407471154924)

La mayor parte del petróleo crudo de Estados Unidos con destino a Asia se carga en buques petroleros de gran tamaño (VLCC, por sus siglas en inglés), capaces de transportar aproximadamente 2 millones de barriles. Esto incluye buques tanque de clase Aframax, que pueden cruzar más rápidamente el océano Pacífico hacia Asia Oriental a través del Canal de Panamá.

Además de Japón y Corea del Sur, China está avanzando activamente en la compra de crudo a Estados Unidos. A medida que China reajusta su estrategia energética debido a las interrupciones en el suministro de crudo desde el Medio Oriente y al endurecimiento de los mercados energéticos en Asia, está reanudando compras a gran escala de crudo y GNL de Estados Unidos.

Algunos interpretan este movimiento de compra por parte de China como una concesión significativa tras haber suspendido las importaciones de GNL estadounidense a inicios de 2025, en medio de las crecientes tensiones comerciales provocadas por las medidas arancelarias del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, y además como una recompensa estratégica hacia Estados Unidos.

Según Nikkei Asia, China ha reanudado recientemente las importaciones de energía desde Estados Unidos; los datos de seguimiento de buques cisterna indican que aproximadamente 600,000 barriles diarios de petróleo crudo estadounidense están programados para enviarse a China en abril de este año. Esto representa la reanudación del comercio energético entre ambos países, que había sido suspendido debido a tensiones comerciales previas. [5]

Liang Mi, columnista de la provincia de Sichuan en China, analizó: “China está comprando aproximadamente 600,000 barriles diarios de crudo estadounidense, es decir, alrededor de 18 millones de barriles al mes, un volumen que equivale a unos 10 mil millones de dólares a los precios actuales”. Añadió: “Las refinerías japonesas ordenaron alrededor de 3 millones de barriles de crudo estadounidense en abril de este año, lo que equivale apenas a cinco días de compras de China”. [6]

También señaló que la decisión de China de reanudar compras energéticas a gran escala desde Estados Unidos se produce antes de la cumbre bilateral programada para este mes de mayo, y que estas adquisiciones ayudarán a crear un ambiente más constructivo para el diálogo de alto nivel entre ambas naciones.

Por otro lado, expertos en energía predijeron que sería difícil para India importar grandes volúmenes de crudo estadounidense, señalando desajustes entre la calidad del crudo, la configuración de las refinerías y la demanda de India. Además, dado que las refinerías indias están enfocadas en maximizar la producción de diésel, el atractivo del crudo estadounidense está disminuyendo.

En febrero de 2026, como parte de un acuerdo comercial integral entre Estados Unidos e India, India anunció su intención de importar más de 500 mil millones de dólares en energía, tecnología de la información y comunicaciones, carbón y otros productos estadounidenses.

A inicios de 2026, India impulsó activamente planes para aumentar sus importaciones de crudo estadounidense con el fin de implementar el acuerdo energético a gran escala y prepararse ante posibles interrupciones de suministro en el Medio Oriente. No obstante, hasta marzo de 2026, Rusia sigue siendo el mayor proveedor de crudo de India. Mientras que los suministros de crudo desde el Medio Oriente cayeron a un mínimo histórico de 26.3% debido a interrupciones en el transporte a través del Estrecho de Ormuz, Rusia abasteció el 50% de las importaciones de crudo de India.

La intensa competencia entre países asiáticos por adquirir crudo estadounidense también ha generado conflictos entre refinadores asiáticos y globales. Esto se debe a que parte del volumen exportado a Asia estaba originalmente destinado a refinadores europeos. Según datos oficiales, los Países Bajos son el mayor comprador de crudo estadounidense, seguidos por Corea del Sur. [7]

b. Importaciones de crudo ruso por países asiáticos

A medida que la crisis energética se profundiza con la guerra entre EE. UU. e Irán prolongándose por más de un mes y el bloqueo del Estrecho de Ormuz, los países asiáticos están participando en una competencia cada vez más intensa para asegurar crudo ruso.

Para aumentar la oferta mundial de petróleo, Estados Unidos levantó temporalmente las sanciones al crudo ruso transportado por mar en marzo de 2026, y posteriormente las extendió nuevamente en abril.

La demanda asiática de crudo ruso está aumentando, y Rusia está obteniendo miles de millones de dólares en ingresos como resultado. Sin embargo, los expertos señalan que existen límites para aumentar las exportaciones de crudo — el petróleo sin refinar necesario para producir gasolina y diésel — y que estas ya se encuentran cerca de sus niveles máximos previos.

Además, los recientes ataques con drones de Ucrania contra instalaciones petroleras rusas en marzo de 2026 están teniendo un impacto negativo significativo en la capacidad de exportación de crudo de Rusia.

Figura 12: Principales compradores de petróleo crudo y gas ruso en marzo de 2026 (Fuente: CREA)

Antes de la guerra de Irán iniciada el 28 de febrero de este año, China, India y Turquía eran los principales importadores de crudo ruso. Estos países ignoraron las sanciones occidentales e importaron petróleo ruso con grandes descuentos. Incluso en marzo de este año, cuando la guerra de Irán estaba en pleno desarrollo, las naciones asiáticas — principalmente China e India — fueron los mayores compradores de crudo ruso, como se muestra en la Figura 12.

El levantamiento de las sanciones estadounidenses al crudo ruso ha generado desorden en los países del sureste asiático con alta demanda energética. Filipinas, Indonesia, Tailandia y Vietnam han mostrado renovado interés en el crudo ruso. Filipinas, aliado de larga data de EE. UU., importó petróleo ruso por primera vez en cinco años pocos días después de declarar una emergencia energética.

Aunque otros países asiáticos probablemente seguirán el mismo camino, Kpler estima que China, India y otros países competirán por aproximadamente 126 millones de barriles de crudo ruso actualmente en el mar. Según datos aduaneros chinos publicados el 19 de abril, China importó 10.07 millones de toneladas (2.37 millones de barriles por día) de crudo ruso en marzo de este año, su mayor proveedor, un aumento del 14% respecto al año anterior.

Mientras tanto, las importaciones de crudo de China desde Brasil aumentaron un 154% hasta 5.03 millones de toneladas (1.18 millones de barriles por día) en marzo de 2026. En contraste, las importaciones de crudo de China desde Medio Oriente disminuyeron significativamente.

Las importaciones desde Arabia Saudita, segundo mayor proveedor de China, totalizaron 5.86 millones de toneladas (1.38 millones de barriles por día) en marzo de 2026, una caída interanual del 31%. Las importaciones desde Irak también cayeron un 46% hasta 3.97 millones de toneladas (930,000 barriles por día). Las importaciones desde Malasia, principal centro de transbordo del crudo iraní, también disminuyeron un 41% hasta 5.14 millones de toneladas (1.21 millones de barriles por día). Las aduanas chinas no registraron importaciones desde Estados Unidos, Venezuela e Irán. [8]

Según un informe de Citibank del 2 de marzo de 2026, el bloqueo del Estrecho de Ormuz interrumpió aproximadamente el 50% de las importaciones de crudo de India, el 60% de sus importaciones de GNL y casi todo su suministro de GLP. [9]

Como resultado, India diversificó rápidamente sus fuentes de importación de crudo de unos 20 países a 40 países a finales de marzo de 2026. Gracias a esta diversificación, India ahora puede obtener el 70% de sus importaciones de crudo desde regiones fuera del Estrecho de Ormuz.

Sin embargo, las importaciones de India siguen proviniendo en gran medida de Rusia (n.º 1) y de países de Medio Oriente como Arabia Saudita (n.º 2), Emiratos Árabes Unidos (n.º 4) e Irak (n.º 5). Reuters informó el 21 de abril que las importaciones de crudo de India en marzo cayeron un 13% respecto a febrero, y la mitad del total provino de Rusia, debido a la suspensión de envíos desde Medio Oriente a través del Estrecho de Ormuz.

India, el tercer mayor importador de petróleo del mundo, importó 4.5 millones de barriles por día en marzo de 2026. Las importaciones de crudo ruso casi se duplicaron desde febrero hasta un promedio de 2.25 millones de barriles por día, y la participación del crudo ruso alcanzó un récord del 50%. India también compró alrededor de 60 millones de barriles de crudo ruso para abril.

En contraste, las importaciones de India desde Medio Oriente cayeron un 61% hasta 1.18 millones de barriles por día, y su participación bajó a un mínimo histórico de 26.3%. Además, al aumentar las importaciones desde África para reemplazar el crudo de Medio Oriente, Angola ocupó el tercer lugar en marzo de este año. Además, India se prepara para importar crudo de Venezuela por primera vez en seis años.

Mientras tanto, como se muestra en la Figura 13, Corea del Sur y Japón compraron grandes cantidades de carbón y GNL ruso. Sin embargo, Corea del Sur no importó crudo ruso tras unirse a las sanciones internacionales impuestas a Rusia después de la guerra de Ucrania en 2022. Según la Asociación de Comercio Internacional de Corea, Corea del Sur importó 6,450,893 toneladas de crudo ruso en 2020 y 7,915,071 toneladas en 2021 (4.9% y 6.1% del total). Sin embargo, cayó a 3,145,312 toneladas (2.4%) en 2022 y se eliminó completamente a partir de 2023 con la implementación total de sanciones de EE. UU. y la UE.

Figura 13: ¿Quién compró combustibles fósiles rusos tras el embargo de petróleo de la UE en diciembre de 2022 hasta finales de marzo de 2026? (fuente: CREA)

Japón fue un comprador habitual de crudo ruso, incluido el de Sajalín, antes de la invasión de Ucrania en febrero de 2022. Sin embargo, después de enero de 2023, Japón suspendió las importaciones de crudo ruso, aunque luego reanudó pequeñas cantidades de crudo de Sajalín en 2025.

2. Cambios en las políticas energéticas de los países asiáticos tras la guerra de Irán

Como se explicó anteriormente, tras la guerra de Irán, países asiáticos como China, India, Japón y Corea del Sur han estado diversificando sus fuentes de crudo desde Medio Oriente hacia Estados Unidos y Rusia. Además de diversificar sus fuentes de petróleo, estos países están rediseñando fundamentalmente sus políticas energéticas para garantizar su seguridad energética.

Al igual que crisis económicas anteriores que exigieron cambios estructurales importantes, la guerra de Irán ha alterado de manera significativa los planes energéticos de los gobiernos asiáticos para asegurar su seguridad energética y futura autosuficiencia.

Japón, que posee las terceras mayores reservas estratégicas de petróleo del mundo y está reactivando algunas centrales nucleares que habían sido cerradas tras el accidente nuclear de Fukushima en 2011, está revisando completamente sus planes energéticos y buscando una nueva visión para su suministro futuro. A pesar del escepticismo público sobre la seguridad de las plantas nucleares, Japón lidera la introducción y expansión de la energía nuclear en Asia. La primera ministra Sanae Takaichi ha declarado públicamente que eventualmente alcanzará el 100% de independencia energética mediante energía nuclear. [10]

En medio de la crisis energética provocada por la guerra de Irán, se informa que su administración está considerando acelerar el calendario para la reactivación total de la energía nuclear. Esta guerra también podría cambiar la opinión pública en Japón hacia una postura más favorable a la energía nuclear.

Otros países asiáticos muestran movimientos similares. China ya ha establecido planes para construir 23 nuevos reactores en los próximos 10 años y está acelerando estos proyectos. Países del sureste asiático como Vietnam y Filipinas, que ya consideraban la energía nuclear, también están acelerando su desarrollo. La decisión del Banco Mundial el año pasado de comenzar a financiar proyectos nucleares también apoyará estos esfuerzos.

Mientras tanto, en Corea del Sur, el presidente Lee Jae-myung convocó recientemente una reunión especial de gabinete para discutir el impacto de la guerra de Irán. Aunque Corea del Sur opera varias plantas nucleares, la verdadera independencia energética es imposible debido a la necesidad de importar uranio enriquecido, en medio de preocupaciones por la proliferación nuclear en la península coreana. Impulsado por la necesidad urgente de fortalecer la seguridad energética, el gobierno de Lee Jae-myung está considerando ignorar estas preocupaciones.

Sin embargo, esta decisión implica riesgos geopolíticos, incluida la posible deterioración de las relaciones con Estados Unidos, su único aliado de seguridad, así como una fuerte reacción de Corea del Norte respecto al aumento de la capacidad de enriquecimiento de uranio de Corea del Sur. A pesar de ello, el presidente Lee impulsa la preparación del enriquecimiento doméstico de uranio mientras busca renegociar el acuerdo nuclear civil con Estados Unidos.

Mientras tanto, los países asiáticos están reintroduciendo plantas de energía a carbón, a pesar de sus efectos negativos sobre la calidad del aire y la salud, ya que muchos tienen reservas domésticas y los costos de construcción son relativamente bajos. Según informó The New York Times Bangladesh, India, Indonesia y Pakistán están construyendo nuevas plantas de carbón. [11]

Además, muchos países asiáticos, al reconocer los riesgos de la dependencia europea del petróleo y gas ruso tras la guerra de Ucrania, están fortaleciendo la cooperación con Europa para aprender de su progreso en la reducción de dependencia de combustibles fósiles. Por ejemplo, se proyecta que para 2025 la electricidad generada por energía eólica y solar en la Unión Europea superará por primera vez a la de combustibles fósiles.

Asia tiene un enorme potencial para el desarrollo de energías renovables. Según un informe del Banco Mundial de 2026, Asia Oriental “posee vastos recursos renovables sin explotar que pueden acelerar la transición energética, mejorar la competitividad, crear millones de empleos y fortalecer la seguridad energética”. Sin embargo, muchos líderes asiáticos han subestimado durante mucho tiempo la energía renovable, considerándola poco confiable, costosa o inadecuada para países de ingresos bajos o medios. El informe reveló que, aunque China, Indonesia, Vietnam y Filipinas tienen un potencial combinado de 65,000 gigavatios, el 97% permanece sin aprovechar. [12]

Tras la guerra de Irán y el bloqueo del Estrecho de Ormuz, los líderes asiáticos están cambiando su postura hacia las energías renovables. Incluso Indonesia, que antes mostraba poco interés, está acelerando proyectos solares y geotérmicos. En marzo de este año, el ministro de Energía de Indonesia, Bahlil Lahadaria, declaró: “Debido a la situación geopolítica actual y la guerra de Irán, no se puede garantizar la sostenibilidad del suministro energético a largo plazo. Por lo tanto, debemos optimizar todos los recursos energéticos nacionales”. Añadió que la construcción de nuevas plantas solares y geotérmicas comenzará a finales de marzo. [13]

A pesar de su gran producción de petróleo, China ha ampliado sus fuentes de energía renovable en los últimos años. No obstante, al importar grandes cantidades de crudo ruso y haber acumulado reservas antes de la guerra de Irán, su posición es considerada ventajosa en retrospectiva.

Sin embargo, por ahora, la mayoría de los países asiáticos enfrentarán un serio problema de escasez de petróleo en el corto plazo. Las medidas que Europa pudo aplicar tras la guerra de Ucrania — diversificación rápida de GNL, reducción del consumo energético y políticas intensivas de almacenamiento — son prácticamente imposibles de implementar para muchos países asiáticos.

La expansión de energías renovables requiere mucho tiempo incluso en economías desarrolladas, y Europa aún no ha completado la reducción de importaciones de petróleo ruso. Lamentablemente, mientras continúe el bloqueo del Estrecho de Ormuz, se espera que los países asiáticos enfrenten dificultades económicas prolongadas.

IV. Conclusión

Este documento analizó el impacto de la guerra de Irán en la seguridad energética de los países asiáticos, centrando el análisis en China, India, Japón y Corea del Sur. Primero se demostró la alta dependencia de los países asiáticos del Estrecho de Ormuz mediante el estudio del volumen de crudo transportado a través de éste. Luego se analizaron los cambios en las políticas energéticas tras la guerra, incluyendo la diversificación hacia Estados Unidos y Rusia, así como la expansión de la energía nuclear y del carbón.