I. Введение

Цены на нефть растут на фоне признаков того, что США могут планировать военные удары по Ирану, что вызывает вопросы о возможных экономических последствиях усиления конфликта на Ближнем Востоке.

Президент США Дональд Трамп усилил давление на Иран, который обладает одними из крупнейших мировых запасов нефти, из за спорной ядерной программы страны. По мнению экономистов, открытые боевые действия между США и Ираном могут ограничить мировые поставки нефти, повысить цены на энергоносители в США и ускорить инфляцию.

Хотя президент США Дональд Трамп ещё не принял окончательного решения о нанесении удара по Ирану, ведущие представители национальной безопасности сообщили ему, что американские военные могут быть готовы уже в субботу, 21 февраля 2026 года, как сообщили источники, знакомые с обсуждениями, телеканалу CBS News.

На первом заседании “Совета мира” президента США Дональда Трампа в четверг, 19 февраля 2026 года, он заявил, что у Ирана есть около десяти дней, чтобы заключить соглашение о прекращении своей ядерной программы, иначе “случатся плохие вещи”. [1]

Если США нанесут военные удары по Ирану, это может вызвать серьёзные экономические проблемы. В данной работе сначала рассматривается ситуация наращивания американских вооружённых сил вокруг Ирана, а затем анализируются сценарии нарушения поставок нефти в случае ударов США по Ирану и их влияние на мировые цены на нефть.

II. Наращивание военного присутствия США вокруг Ирана

Пока президент США Дональд Трамп рассматривает возможность крупного военного удара по Ирану, американские вооружённые силы ускорили многонедельное наращивание военной техники на Ближнем Востоке.

Как показано на рисунке 1, прибытие ударной группы авианосца “Линкольн”, находящейся сейчас у побережья Омана примерно в 700 км (430 миль) от Ирана, представляет собой наиболее заметное изменение в военном позиционировании. Как показано на рисунке 2, “Авраам Линкольн” – атомный авианосец класса “Нимиц” – вместе с тремя эсминцами класса “Арли Бёрк” образует ударную авианосную группу, к которой добавляются два эсминца, способные наносить дальние ракетные удары, и три специализированных корабля для ведения боевых действий вблизи берега, которые в настоящее время размещены на военно-морской базе в Бахрейне в Персидском заливе.

Рисунок 1: Военное присутствие США вокруг Ирана (Источник: Congressional Research Service, Airframes.io, Flightradar24, Planet Labs PBC, Airbus)

Рисунок 2: Ударная группа USS Abraham Lincoln (Источник: Al Jazeera)

Кроме того, в состав ударной группы авианосца “Авраам Линкольн” входит авиакрыло, состоящее из эскадрилий истребителей F 35C Lightning II, истребителей F/A 18E Super Hornet, а также самолётов радиоэлектронной борьбы EA 18G Growler.

По данным BBC, два других эсминца также были замечены в восточной части Средиземного моря рядом с американской базой в бухте Суда, а ещё один – в Красном море.

Более того, крупнейший в мире военный корабль направляется на Ближний Восток. Как показано на рисунке 3, авианосец “Джеральд Р. Форд” прошёл через Гибралтарский пролив в сторону Средиземного моря 20 февраля 2026 года и, как ожидается, прибудет к побережью Израиля и ошвартуется в Хайфе в пятницу, 27 февраля 2026 года.

BBC подтвердило, что эсминец “Мэхэн”, один из кораблей в составе ударной группы авианосца “Джеральд Р. Форд”, прошёл через пролив. “Джеральд Р. Форд” ненадолго транслировал своё местоположение у побережья Атлантики Марокко в прошлую среду. [2]

Рисунок 3: Ударная группа USS Gerald R Ford (Источник: Al Jazeera)

Прибытие двух из одиннадцати авианосцев, находящихся в распоряжении ВМС США, дополняет картину военного наращивания на Ближнем Востоке за последние несколько недель.

И “Авраам Линкольн”, и “Джеральд Р. Форд” возглавляют ударные группы, включающие несколько эсминцев с управляемым ракетным вооружением. На их борту служат более 5600 человек, а также размещены десятки самолётов.

Более того, по данным аналитиков разведки и информации о передвижениях военной авиации, США, по видимому, перебросили в регион более 120 самолётов за последние несколько дней – это крупнейшее усиление американских военно воздушных сил на Ближнем Востоке со времён войны в Ираке в 2003 году.

BBC подтвердило переброску большого числа американских самолётов как на ближневосточные, так и на европейские авиабазы, включая: [3]

• E-3 Sentry – самолёты командования и наблюдения, предназначенные для координации крупномасштабных операций
• Истребители F-22 и F-35
• Самолёты-заправщики KC-46 и KC-135, используемые для поддержки дальнего перемещения других самолётов
• C-5M – стратегические транспортные самолёты, крупнейшие в ВВС США, используемые для перевозки грузов и персонала
• C-17A – тяжёлые военно-транспортные самолёты, используемые для доставки войск и грузов
• Морские патрульные и разведывательные самолёты P-8A, используемые для дальних противолодочных операций

В последнее время внимание сосредоточено на Диего-Гарсия – совместной военной базе США и Великобритании на островах Чагос в Индийском океане, которая способна принимать американские стратегические бомбардировщики дальнего действия, включая самолёты B 2.

Как показано на рисунке 4, эта удалённая база исторически служила отправной точкой для крупных воздушных кампаний США на Ближнем Востоке. Она может быть использована для военных ударов США против Ирана.

Однако Диего-Гарсия является британской суверенной территорией, сдаваемой в аренду США, что означает необходимость одобрения Великобритании для её использования в наступательных операциях. Согласно сообщениям британских СМИ, премьер-министр Киер Стармер дал понять президенту Трампу, что США не могут использовать британские авиабазы – включая Диего-Гарсия и RAF Fairford в Великобритании, где размещается американский парк тяжёлых бомбардировщиков в Европе – для ударов по Ирану, так как это нарушало бы нормы международного права.

Рисунок 4: Диего-Гарсия (Источник: TheCradleCo)

III. Сценарии перебоев в поставках нефти

Цены на нефть в последние дни колебались на фоне сообщений в СМИ о возможных военных ударах США по Ирану, поскольку второй раунд переговоров между представителями США и Ирана завершился 17 февраля 2026 года без урегулирования основных разногласий. Хотя США и Иран провели третий раунд ядерных переговоров в Женеве 26 февраля 2026 года, перспективы заключения соглашения, способного предотвратить войну, остаются неопределёнными. Как показано на рисунке 5, международный эталон WTI (West Texas Intermediate) поднялся до 66 618 доллара США за баррель 20 февраля и до 66,30 доллара США 25 февраля 2026 года.

Рисунок 5: Цены на нефть WTI, 2026 (Источник: Trading Economics)

С другой стороны, фьючерсы на нефть марки Brent 25 февраля 2026 года выросли на 2% и превысили отметку в 70 долларов за баррель, компенсировав предыдущие потери.

Рисунок 6: Фьючерсы на нефть Brent, 2026 (Источник: Trading Economics)

Во время Двенадцатидневной войны между Ираном и Израилем в июне 2025 года, к которой присоединились США в рамках операции “Полуночный Молот”, экспорт нефти из Персидского залива избежал серьёзных перебоев. По мере развития конфликта Иран считал, что не сталкивается с экзистенциальным кризисом, поскольку его нефтяной экспорт продолжался без препятствий, и страна не предприняла попыток атаковать нефтяные объекты или судоходство арабских государств Персидского залива.

В то же время Исламская Республика Иран сталкивается с беспрецедентной уязвимостью после ударов, нанесённых Израилем, включая ослабление возможностей “Хезболлы”, а также – совсем недавно – крупнейшую волну антиправительственных протестов за всю 47 летнюю историю страны. Между тем президент США Трамп публично усиливает риторику, сосредотачивая значительные военные силы в регионе Персидского залива, оказывая давление на иранский режим с целью принятия американских требований и лично угрожая верховному лидеру аятолле Али Хаменеи. Таким образом, если возобновятся боевые действия между Ираном и США или Израилем, Иран может действительно воспринять ситуацию как экзистенциальную угрозу, что приведёт к реализации его контругрозы против региональных поставок нефти.

Шесть стран Ближнего Востока, добывающих нефть, зависят от беспрепятственного судоходства через Ормузский пролив для выхода на мировые нефтяные рынки, как показано на рисунке 7. Их относительная зависимость от этого стратегического водного пути представлена в таблице 1 ниже.

Рисунок 7: Карта Ормузского пролива (Источник: отчёт BOE)

Согласно данным таблицы 1, Иран, Кувейт и Катар на 100% зависят от Ормузского пролива для экспорта своей нефти, тогда как зависимость Ирака составляет 97%, а Саудовской Аравии – 89%. Таким образом, если в результате конфликта между США и Ираном возникнут проблемы с Ормузским проливом, может произойти перебой в поставках нефти.

Таблица 1: Зависимость стран-экспортеров нефти Персидского залива от Ормузского пролива

По словам Клейтона Сигла из CSIS, существует 4 сценария перебоев в поставках нефти, которые стоит рассмотреть. [4]

Сценарий 1: Иран нарушает транспортировку нефти стран Арабского залива

Если США нанесут удар по Ирану, то Иран может нарушить транспортировку нефти арабских стран Персидского залива. Такая кампания, вероятнее всего, будет нацелена на экспортные потоки нефти через Ормузский пролив, где выходные и входные судоходные маршруты имеют ширину всего две мили. Иран может попытаться перенаправить или взять под контроль нефтяные танкеры либо напрямую атаковать их с помощью скоростных ударных самолётов, противокорабельных ракет, дронов или морских мин. До 18 миллионов баррелей в день – а возможно и значительно меньше – нефти и нефтепродуктов, не относящихся к иранским, могут быть ограничены или временно остановлены.

В таком сценарии перебои могут составить несколько миллионов баррелей в день на протяжении недель, пока военно-морские силы США не нейтрализуют угрозы для энергетических грузопотоков с моря и суши. Цены на нефть первоначально резко возрастут на фоне скачка ставок фрахта и страхования, а также ухода некоторых судоходных операторов из региона, что дополнительно сократит экспортные мощности. По мере того как трейдеры будут оценивать объём и продолжительность физического сбоя, цена на нефть может превысить 90 долларов за баррель, а средняя розничная цена бензина в США подняться значительно выше 3 долларов за галлон (в отдельных регионах – ещё выше). К счастью, эта цепочка событий обратима: Иран может в любой момент отказаться от дестабилизирующих действий, либо международные силы могут пресечь его попытки вмешательства, что позволит восстановить объёмы экспорта из Персидского залива.

Сценарий 2: Иран наносит прямые удары по нефтяным объектам стран Арабского залива

Если США нанесут удар по Ирану, то Иран может напрямую атаковать нефтяные объекты арабских стран Персидского залива. Как показано на рисунке 8, такие атаки могут включать добывающие месторождения, узлы сбора и переработки, а также экспортные терминалы нефти.

Рисунок 8: Нефтяные и газовые месторождения и инфраструктура на Ближнем Востоке (Источник: Javier Campos)

В таком сценарии значительная часть из 18 миллионов баррелей нефти в день, экспортируемой из региона Персидского залива (не относящейся к Ирану), может оказаться под угрозой – в зависимости от того, какие объекты будут выведены из строя и на какой срок. Более того, потенциально миллионы баррелей в день внутреннего сырья и нефтепродуктов в пострадавших странах также окажутся под риском.

Такой сценарий может привести к беспрецедентному скачку цен на нефть, потенциально выше отметки в 130 долларов за баррель, достигнутой в 2022 году после вторжения России в Украину. Тогда под угрозой находилось примерно 5 миллионов баррелей нефти в день.

Как и в сценарии 3, в данном случае нефтяные объекты могут быть серьёзно повреждены или даже уничтожены, что приведёт к утрате экспортных мощностей на длительный период. Это касается не только наземной инфраструктуры, но и морских погрузочных платформ, которые представляют собой критическое узкое место в экспортных возможностях.

Одним из примеров такой уязвимости является тот факт, что весь экспортный поток Ирака через Персидский залив – 3,5 миллиона баррелей в день – зависит от морских погрузочных мощностей, расположенных в непосредственной близости от территориальных вод Ирана. Восстановление этих морских погрузочных пунктов может занять значительное время: так, украинская атака на аналогичную морскую погрузочную платформу консорциума Каспийского трубопровода на Чёрном море 29 ноября 2025 года вывела из строя 500 тысяч баррелей в день – треть мощности терминала – на несколько месяцев.

Наземные объекты также уязвимы, но их восстановление может происходить быстрее – в зависимости от доступных ресурсов для ремонта. Например, атака на перерабатывающий завод нефти компании Saudi Aramco в Абкаике в сентябре 2019 года изначально нарушила производство примерно 5 миллионов баррелей в день, однако большая часть этого объёма была восстановлена менее чем за две недели благодаря оперативным ремонтным работам.

Сценарий 3: США или Израиль наносят прямые удары по нефтяным объектам Ирана

Если президент Трамп отдаст приказ вооружённым силам США атаковать Иран, то американские (совместно с израильскими) силы могут нанести удары не только по военным объектам Ирана, но и по его нефтяной инфраструктуре. В таком сценарии военно-морские и военно-воздушные силы США атаковали бы остров Харг и его линии снабжения, морские добывающие платформы, а также (менее вероятно) нефтеперерабатывающие заводы Ирана. Как показано на рисунке 9, экспортный терминал Ирана на острове Харг обеспечивает почти весь средний объём экспорта страны – 1,6 миллиона баррелей в день. Харг может быть выведен из строя несколькими способами, включая уничтожение или повреждение оборудования для погрузки танкеров (насосов, шлангов и соединительных устройств), нанесение ущерба резервуарам для хранения нефти или перекрытие потока нефти, поступающего на Харг по подводным трубопроводам.

Рисунок 9: Остров Харк (Источник: https://catalystias.org.in/english/Kharg-Island)

Узкими местами для доставки нефти на остров Харк являются наземная станция Ghurreh, станция коллектора в Ganaveh и сами трубопроводы.

Под угрозой находятся не только 1,6 миллиона баррелей нефти в день, экспортируемых Ираном (если ограничиться островом Харг), но также дополнительные 1,5 миллиона баррелей в день внутренней добычи (в случае атак на платформы или месторождения) и внутренние поставки транспортного топлива, такого как бензин (если будут повреждены нефтеперерабатывающие заводы). Влияние на цены на нефть, вероятно, будет выше ожидаемого скачка на 10–12 долларов за баррель в сценарии 1 по двум причинам: (1) повреждение или уничтожение иранской инфраструктуры может надолго вывести баррели с рынка (потенциально компенсируемое за счёт активации резервных мощностей ОПЕК), и (2) ожидание дальнейшей эскалации со стороны Ирана по типу сценария 4 (описанного ниже). Таким образом, этот вариант может поднять цены на нефть выше 100 долларов за баррель. [5]

Сценарий 4: США или Израиль нарушают поставки иранской нефти

Если президент Трамп отдаст приказ вооружённым силам США атаковать Иран, то американские (совместно с израильскими) силы могут нанести удары не только по военным объектам Ирана, но и по его нефтяной инфраструктуре. Это может принять форму блокады или захвата острова Харг – главного объекта для погрузки иранской нефти на суда, а также захвата нефтяных танкеров, перевозящих иранскую нефть.

Это может нарушить до 1,6 миллиона баррелей в день экспорта иранской нефти, весь объём которой направляется в Китай. Однако, поскольку нефть является глобальным взаимозаменяемым товаром, перебои в любом регионе влияют на цены повсюду. Потеря иранских баррелей может заставить Китай конкурировать за альтернативные поставки, что, вероятно, приведёт как минимум к росту мировой цены на нефть на 10-12 долларов за баррель. Этот сценарий обратим: США или Израиль могут в любой момент прекратить кампанию против иранских поставок без нанесения постоянного ущерба, после чего экспортные объёмы восстановятся – подобно тому, как это произошло после американской блокады венесуэльских нефтяных поставок. При этом страховые и военные рисковые надбавки могут удерживать цены на повышенном уровне дольше, чем сама физическая перебойность поставок.

Ограничения потенциала обхода Ормузского пролива

Маршруты экспорта нефти, обходящие Ормузский пролив, обеспечивают лишь небольшую часть ежедневных поставок из Персидского залива. Как показано на рисунке 10, нефтепровод East-West компании Saudi Aramco соединяет центры добычи нефти в Восточной провинции Саудовской Аравии с портом Янбу на Красном море. По этому трубопроводу можно перенаправить часть баррелей из Залива в Красное море, но только в ограниченных объёмах. Его пропускная способность составляет 5 миллионов баррелей в день. Однако он уже поставляет около 800 тысяч баррелей в день для экспортных грузов в Янбу и, вероятно, около 1,8 миллиона баррелей в день на шесть нефтеперерабатывающих заводов Saudi Aramco в западной и центральной части страны. Это оставляет лишь примерно 2,4 миллиона баррелей в день свободной мощности трубопровода по сравнению с типичными 6 миллионами баррелей в день, экспортируемыми через терминалы Залива, что позволяет перенаправить менее половины саудовских экспортных потоков из Залива.

Рисунок 10: Трубопровод East-West Saudi Aramco (Источник: EIA)

Как показано на рисунке 11, Объединённые Арабские Эмираты (ОАЭ) могут перенаправить около половины из своих 2 миллионов баррелей нефти в день, экспортируемых через Персидский залив, по трубопроводу в порт Фуджейра на побережье Оманского залива, обходя Ормузский пролив. Порт Фуджейра уже обеспечивает примерно треть общего объёма экспорта ОАЭ – 3,2 миллиона баррелей в день, что подразумевает, что оставшаяся треть (около 1 миллиона баррелей в день) может оказаться заблокированной в случае закрытия Ормуза. Другие страны-экспортёры нефти из Залива – Катар, Кувейт, Бахрейн, Ирак (всего 5,7 миллиона баррелей в день) – не имеют обходных маршрутов, минующих Ормуз; аналогично, у Катара нет альтернативных маршрутов для экспорта 10 миллиардов кубических футов СПГ в день.

Рисунок 11: Нефтяной трубопровод ОАЭ (Источник: EIA)

Оценка сценариев

Президент США Трамп сталкивается с дилеммой: как противостоять Ирану, не вызвав нежелательных перебоев в поставках нефти и скачка цен на бензин. В ходе операции “Midnight Hammer” и операции по захвату президента Венесуэлы Николаса Мадуро Трамп выбирал военные варианты с низким риском негативных последствий (в плане потерь США и роста цен на энергоносители). Однако сценарии 1 и 2, описанные в данной работе, предоставляют Ирану рычаги давления, которые могут удержать Трампа от проведения крупной военной операции против Ирана. Это связано с тем, что в сценариях 1 и 2 Иран способен нарушить поставки и экспорт нефти стран Персидского залива. Между тем Израиль, начавший Двенадцатидневную войну против Ирана летом 2025 года, остаётся непредсказуемым фактором. [6]

У США, безусловно, имеется обширный список иранских целей для кинетических действий, многие из которых не связаны с энергетикой. В той мере, в какой нефтяной фактор может использоваться как часть кампании давления на Иран, вероятнее всего, всё начнётся со сценария 1 (США или США совместно с Израилем нарушают поставки иранской нефти). В этом случае Иран окажется перед дилеммой, как реагировать. Если Иран реализует сценарий 1 (Иран нарушает транспортировку нефти стран Персидского залива), США будут стремиться нейтрализовать его военно-морские и береговые противокорабельные возможности, оставив Ирану лишь сценарий 2 (Иран напрямую атакует нефтяные объекты стран Персидского залива) – вариант, который может побудить США к сценарию 3 (США/Израиль напрямую атакуют нефтяную инфраструктуру Ирана) и добиваются полного поражения или уничтожения режима. Дилемма «используй или потеряешь» может подтолкнуть Иран к ошибочному расчёту, вынудив его прибегнуть к сценарию 2 (прямые атаки на нефтяные объекты стран Персидского залива) как к последней карте, чтобы избежать поражения.

IV. Заключение

В данной работе были рассмотрены сценарии перебоев в поставках нефти в случае нанесения США военных ударов по Ирану. При этом сначала был показан процесс наращивания американских вооружённых сил вокруг Ирана, а затем предложены четыре сценария перебоев в поставках нефти и дана их оценка.

Наибольшие перебои в поставках нефти и, соответственно, самый высокий скачок цен на нефть, вероятнее всего, произойдут в сценарии 2 – когда Иран атакует нефтяные объекты в регионе Персидского залива, и в сценарии 3 – когда США атакуют нефтяные объекты на острове Харг в Иране.