Вступление
Несмотря на путаницу во многих публикациях между «геополитикой» и «геостратегией», особенно в арабских работах, и несмотря на их совпадение с политической географией [2], мы сосредоточимся на геостратегическом измерении арабского региона с определенной точки зрения, а именно на международных проектах на Ближнем Востоке. Мы ограничим исследование азиатскими проектами, которые могут включать в себя конкуренцию, которая может перерасти в напряженность, споры и конфликты. После начала ослабления влияния Запада и его «относительно» современных проектов, таких как Новый Ближний Восток, Большой Ближний Восток и арабское НАТО, появились два важных азиатских проекта: китайская инициатива «Пояс и путь» (BRI), объявленная в 2013 году, и экономический коридор Индия-Ближний Восток-Европа (IMEEC), объявленный в 2023 году.
Первое: Китайский проект
Карта китайской инициативы «Пояс и путь»
На протяжении периода с 1949 по 1967 год арабско-китайские отношения находились в плену идеологической перспективы (за исключением периода с 1949 по 1955 год, когда картина арабо-сионистского конфликта оставалась неясной для китайского руководства). Однако трансформация в этих отношениях прошла через переходный период (1976–1978 гг.), после чего постепенно возникла спокойная, прагматичная перспектива, которая привела к признанию Саудовской Аравией Китая в 1990 году и признанию Китаем Израиля в 1992 году, тем самым открывая путь к развитию отношений между Китаем и Ближним Востоком, увенчавшихся инициативой «Пояс и путь», объявленной в 2013 году.[3]
В академических исследованиях мотивы и препятствия для отношений между Китаем и Ближним Востоком, особенно арабских, сравниваются следующим образом:[4]
1. Китайские мотивы: Или факторы роста арабо-китайских отношений:
а. Преобладание прагматизма в китайском политическом дискурсе и поведении с 1978 года.
б. Распад Советского Союза усилил китайский прагматизм с 1990 года.
в. Растущая потребность Китая в арабской нефти, особенно из консервативных арабских стран, обусловлена достижением Китаем рекордных темпов экономического роста.
г. Отсутствие предлогов для «демократии, прав человека и предвзятости в отношении определенных религиозных сект над другими или этнических тенденций (курдских, берберских и других)» в китайской внешней политике.
д. Китай не связывает свою помощь или свои отношения с арабским миром в общем смысле со стратегическими политическими условиями, военным присутствием или особым способом голосования в международных организациях.
е. Растущая арабская тенденция среди арабских политических элит, особенно новых, освободиться от груза некоторых западных условий для отношений с ними.
ж. Привлекательная сила китайской модели экономического и технологического развития стала важным фактором в понимании арабами отношений с Китаем.
з. Рациональность китайских решений относительно взаимоотношений с арабскими странами обусловлена увеличением количества китайских специалистов по арабским делам, расширением преподавания арабского языка в китайских университетах, распространением Институтов Конфуция по обучению китайскому языку и увеличением числа арабских студентов в китайских университетах.
и. Расширение базы для нормализации арабско-израильских отношений уменьшило сомнения Китая по поводу углубления его отношений с Израилем с 1992 года.
к. Размер арабского рынка, с одной стороны, и большая покупательная способность значительной части потребителей этого рынка, с другой стороны, представляют собой притягательную силу, чтобы китайская товарная ориентация была направлена на этот регион.
2. Препятствия на пути развития арабо-китайских отношений:
а. Степень, в которой китайский экономический прагматизм и даже меркантилизм могут сдерживать политическое, идеологическое и военное влияние Коммунистической партии Китая и некоторых китайских политических элит в долгосрочной перспективе. В Китае существует движение под руководством одного из их самых выдающихся мыслителей, Ван Цзыси, который призывает Китай заполнить пустоту, возникшую в результате отступления США в арабском регионе, расширив там свое дипломатическое и экономическое присутствие. Другой китайский мыслитель, Цюй Син, руководитель Института международных исследований Китая, видит необходимость того, чтобы подтолкнуть США погрузиться в проблемы Ближнего Востока, чтобы отвлечь от ограничения китайских интересов в Тихоокеанском бассейне. [5] Это может быть причиной того, что специалисты по китайским проектам ожидают, что в следующие десять лет произойдет сдвиг в стратегии «Пояса и пути», дополняющий ее мерами безопасности и политики.[6]
б. Значительный процент китайских проектов и обещаний по оказанию помощи в целях развития не был выполнен или завершен согласно предложенному плану, что снижает доверие к ожидаемым китайским проектам. Согласно официальным китайским отчетам, уровень прямых иностранных инвестиций снизился, и есть проекты, которые были остановлены, не говоря уже об уделении Китаем внимания некоторым секторам, которые менее важны для стран, участвующих в инициативе «Пояс и путь», не считая также бремени процентов по китайскому долгу в странах «Пояса и пути», поскольку процентная ставка Китая колеблется от 4,5 до 6%.[7]
в. Коррупция и нестабильность в регионе могут существенно затруднить планы Китая по развитию отношений с арабскими сторонами. Учитывая, что уровень политической нестабильности в арабском регионе является самым высоким среди других политических регионов, это делает китайский проект уязвимым перед радикальными преобразованиями в ближайшие годы, что вынуждает китайскую дипломатию работать над усилением политической стабильности. Учитывая, что 23% проектов «Пояса и пути» в 2022 году были в Ближнем Востоке, что составляет приблизительно на 6,5% больше, чем в 2021 году, мы понимаем, почему Китай будет работать над расширением круга своего политического посредничества, чтобы обеспечить безопасную среду для своей инициативы. Этим объясняется его посредничество в переговорах между Саудовской Аравией (КСА) и Ираном и возможности усиления дипломатической роли Китая в урегулировании палестинского вопроса.
г. Решимость США сорвать китайские проекты в регионе, учитывая конкуренцию между ними в различных регионах и вопросах, особенно в свете того, что некоторые страны Персидского залива сильно полагаются на американское вооружение и защиту от региональных беспорядков, не говоря уже о глубине проникновения США в органы принятия решений во многих арабских странах.
д. Широкая база религиозных партий и интеллектуальных движений, а также возможность использования ими китайской политики в отношении уйгурского меньшинства в западных провинциях Китая (около 12 миллионов мусульман), могут стать относительным препятствием для китайской инициативы.
Второе: Индийский экономический коридор [8]
Карта экономического коридора: Индия – Ближний Восток – Европа
Арабо-индийские отношения уходят корнями в шумерский период (3000 год до н. э.), когда Персия стала коридором для арабов в Индию и Китай. С появлением ислама отношения между обеими сторонами укрепились, а во времена колониального периода и возникновения Ост-Индской компании даже углубились. Затем последовало разделение Индийского континента на Пакистан и Индию, вплоть до современного периода. В эти периоды в отношениях между арабами и индусами иногда наблюдалось сотрудничество, а иногда – конкуренция.[9]
Три фактора лежат в основе арабо-индийских отношений в современный период:
1. Роль Индийского национального конгресса (ИНК) и его политики неприсоединения, которая приблизила индийскую политику под руководством первого премьер-министра Индии после получения независимости, Джавахарлала Неру, к арабской позиции по вопросу Палестины. Эта позиция укрепилась при премьер-министре Индире Ганди (1966–1977 и 1980–1984 годы). Индия была первой неарабской и немусульманской страной, признавшей право палестинского народа на самоопределение и Организацию освобождения Палестины (ООП), предоставив ей полное дипломатическое представительство. Хотя Индия признала Израиль в 1950 году, дипломатическое представительство между двумя сторонами было установлено только в 1992 году, в тот же год, когда Китай и Израиль установили дипломатические отношения.
2. Растущая потребность Индии в арабской нефти по мере роста темпов развития Индии. Продолжающийся экономический и технологический рост Индии привел к увеличению потребности в арабской нефти, особенно учитывая, что это самый близкий источник энергии к индийскому континенту. До 2023 года арабская нефть покрывала примерно 60% индийских потребностей, а объем торговли между арабами и индийцами составил 240 миллиардов долларов, большая часть из которых приходится на страны Персидского залива, в том числе 84 миллиарда долларов с ОАЭ и 53 миллиарда долларов с Саудовской Аравией. [11]
3. Расширение торговых и демографических связей между Индией и Израилем, а также арабскими странами, особенно в регионе Персидского залива. До 2022 года Израиль был вторым после России источником закупок оружия для Индии. Корни военного сотрудничества Индии с Израилем уходят в периоды конфликтов Индии с Китаем (1962 и 1999 годы) и Пакистаном (1965 год). Доля Израиля в закупках оружия Индией выросла с 4,7% (2010–2015 годы) до 13% (2015–2020 годы). Приход к власти индуистской партии «Бха́ратия джа́ната па́рти» (БДП) в 2014 году ознаменовал собой значительный сдвиг веса Индии в военных продажах Израиля, поскольку Индия стала крупнейшим покупателем израильского оружия, приобретая 42,1% от военного экспорта Израиля, за ней следуют Азербайджан (13,95%) и Вьетнам (8,5%), все они являются азиатскими странами. [12]
Что касается арабского мира, то объем торговли между арабами и индийцами составил 240 миллиардов долларов, как мы упоминали ранее, в дополнение к индийскому демографическому присутствию в регионе, согласно данным правительства Индии, в арабском Персидском заливе проживает 8,751 миллиона индийцев, включая более 3 миллионов в ОАЭ и около 2,5 миллионов в Саудовской Аравии. [13] Это делает индийцев второй по численности группой населения в арабских странах Персидского залива после саудовцев.
Все эти факторы легли в основу выдвижения идеи о создании экономического индийско-европейского коридора через Ближний Восток. На основе меморандума о взаимопонимании между Саудовской Аравией, Европейским союзом (ЕС), Индией, ОАЭ, Францией, Федеративной Республикой Германия, Италией и США, участники саммита G20 в сентябре 2023 года обязались создать IMEEC с целью стимулирования экономического развития путем расширения связей и экономической интеграции между Азией, Персидским заливом и Европой.
Коридор будет состоять из двух отдельных ветвей: восточного коридора, соединяющего Индию с Персидским заливом, и северного коридора, соединяющего Персидский залив с Европой. Он будет включать в себя железнодорожную линию, которая, когда будет завершена, обеспечит эффективную транзитную сеть, связывающую существующие порты с сетью железных дорог в дополнение к существующим морским и наземным транспортным маршрутам, обеспечивая транзит из и в Индию, ОАЭ, Саудовскую Аравию, Иорданию, Израиль и Европу. Участники намерены протянуть вдоль железнодорожных маршрутов кабели электропередачи и цифровой связи, а также трубы для экспорта чистого водорода. Этот коридор обеспечит региональные цепочки поставок вдоль железнодорожного маршрута таким образом, что облегчит торговые потоки и поддержит повышенное внимание к экологическим, социальным и государственным последствиям, и все это со стратегической целью увеличения эффективности, снижения затрат, укрепления экономического единства, создания рабочих мест и снижения выбросов парниковых газов, что в итоге приведет к трансформационной интеграции Азии, Европы и Ближнего Востока.
В поддержку этой инициативы участники обязуются работать коллективно и оперативно для организации и реализации всех этих новых элементов транзита. Проект соединит несколько портов на своем пути, включая Хайфу в Израиле, Пирей в Греции и три порта на западном побережье Индии: Мундра, Кандла и Джавахарлал Неру. На Ближнем Востоке есть пять портов, которые будут связаны с индийскими портами, а именно Фуджейра, Джебель-Али и Абу-Даби в ОАЭ, а также порты Даммам и Рас-эль-Хайр в Саудовской Аравии.
Третье: конкуренция между Индией и Китаем
Большинство политических единиц в арабском Леванте были сформированы в течение 20 века в результате соглашений, разделов и маневров между европейскими странами (начиная с арабского восстания и заканчивая поражением Османского государства, соглашением Сайкса-Пико, Декларацией Бальфура, установлением государства Израиль и т. д.). Таким образом, невозможно отделить географическую карту или политические условия в этом регионе от европейской, английской, французской, итальянской и немецкой конкуренции.
В настоящее время существуют две соседние азиатские страны, которые стремительно развиваются и конкурируют в экономическом и технологическом плане, – Индия и Китай, и их соперничество распространилось на арабский регион. Примечательно, что отношения между этими двумя странами характеризуются интенсивной конкуренцией, и, хотя Китай является вторым торговым партнером Индии, враждебность и конкуренция являются основными характеристиками их отношений, о чем свидетельствуют следующие показатели:[14]
а. Наследие исторической враждебности между двумя странами, включающее военные столкновения на протяжении более шести десятилетий, которые повторялись, хотя и с меньшей интенсивностью, в 1962, 1967, 1987, 2018 и 2020 годах, и в последний раз в декабре 2022 года. Этот конфликт в основном касается пограничных областей (примерно 3000 километров), особенно в Гималаях, и установления границ между двумя странами. В то время как Китай отрицает наличие установленных границ и требует демаркации, Индия считает традиционные границы фактическими. Еще одна сфера конкуренции существует между двумя странами в Южно-Китайском море, особенно в отношении нефтяной добычи в этом регионе, кроме того, они создают альянсы друг против друга. Это проявляется в сближении Китая и Пакистана (традиционного врага Индии) или сближении Ирана с Китаем за счет некоторого ухудшения индийско-иранских отношений, не говоря уже об улучшении отношений между Индией и США в свете ухудшения отношений между США и Китаем и поддержки Индией политики блокады некоторых секторов китайской экономики.
б. Присутствие Китая в наиболее важных портах региона – Пакистане, Бангладеш и Шри-Ланке, хотя Индии и удалось относительно улучшить свои отношения с этими странами.
в. Участие Индии в «Четырёхстороннем диалоге по безопасности», созданном в мае 2022 года и объединившем США, Японию, Индию и Австралию, и который Китай считает «Азиатским НАТО», потому что он предполагает углубление военных отношений между четырьмя странами, а также экономическое и дипломатическое сотрудничество.
г. Отношения Израиля с Индией и Китаем. Помимо участия Израиля в китайской инициативе «Пояс и путь» (BRI) и индийском IMEEC, так называемая группа I2U2 включает в себя Израиль, Индию, США и ОАЭ, и ее целью является поощрение сотрудничества между частными секторами и бизнесменами четырех стран в области водоснабжения, энергетики, транспорта, космоса, здравоохранения, продовольственной безопасности и технологий, что Китай воспринимает как вид влияния на его проект, это также может создать проблемы в отношениях между Индией и арабами или Ираном.
Четвертое: Теория распространения международных конфликтов
Большинство исследований международных отношений указывают на то, что международные конфликты или войны не ограничиваются непосредственными сторонами конфликта. Скорее, отслеживание международных конфликтов и войн показывает в количественном отношении, что подавляющее большинство международных конфликтов оказывают прямое или косвенное воздействие на соседние и отдаленные страны, не принимавшие участие в этих конфликтах. Несомненно, развитие средств технического и коммерческого взаимодействия, а также сокращение времени и пространства в условиях ускоряющейся глобализации сделали предотвращение последствий международных конфликтов очень сложной задачей. Влияние и распространение усиливаются, если страны, участвующие в конкуренции, конфликте или войне, являются крупными странами или странами, которые географически соседствуют или пересекаются по демографии.
Поскольку отношения между Китаем и Индией более напряженные, и обе страны вовлечены в торговые, геоэкономические и демографические отношения, а также поддерживают отношения с конкурирующими странами в регионе (Израилем и Ираном, Сирией и Израилем, Йеменом и государствами Персидского залива, Сирией и Турцией), это влияет на отношения обеих стран с арабскими странами с одной стороны, и может, с другой стороны, добавить новые оси к конкурирующим осям (страны нормализации и страны сопротивления), некоторые из которых ближе к Китаю, а другие к Индии. Более того, поскольку крупные мировые державы (США, Россия и некоторые европейские) вовлечены в общую ситуацию на Ближнем Востоке, вышеуказанная динамика усилит элементы нестабильности в регионе, хотя он и так является наименее стабильным регионом в мире. [15]
Пятое: Будущее региона в свете индийско-китайской конкуренции
Необходимо определить будущее региона в свете конкуренции двух азиатских полюсов, поставим для этого ряд риторических вопросов:
1. Является ли индийский проект «препятствием» для китайского проекта в свете экономической конкуренции между этими двумя странами и споров, о которых я упоминал? Следует отметить, что индийская политика под руководством БДП сегодня стала более склонной к политике США, в отличие от индийской политики при правлении ИНК. Примечательно, что около 26 индийских партий недавно объединились, чтобы противостоять БДП на предстоящих выборах, запланированных на начало 2024 года. Прямая поддержка индийского проекта со стороны президента США Джо Байдена и премьер-министра Израиля Биньямина Нетаньяху усиливает опасения по поводу конкуренции, особенно учитывая, что Индия является крупнейшим покупателем израильского оружия с 2014 года, когда БДП пришла к власти. Здесь индийский экономический коридор может стать шагом к расширению саудовско-израильской нормализации под прикрытием индийского проекта с одной стороны, и конкуренции США, направленной на срыв китайского проекта, с другой.
2. Как Саудовская Аравия будет налаживать связи с Индией и Китаем, если между двумя азиатскими гигантами вспыхнет серьезный конфликт?
3. Усложнит ли конкуренция между двумя проектами принятие стратегических решений в БРИКС и ШОС? Может ли она парализовать их, учитывая явные разногласия между крупными державами в этом блоке? Было ли недавнее включение «западноориентированных» стран в БРИКС просто случайностью или частью плана, нацеленного против Китая?
4. Каковы потенциальные угрозы для статуса Суэцкого канала, если по региону будет проложена железнодорожная линия из Эйлата в Хайфу или непосредственно в Хайфу в обход канала? Предварительные индийские исследования проекта показывают, что это сокращает время, необходимое для транспортировки товаров из Хайфы в Европу, хотя мнения экспертов расходятся в оценке этого периода от 4 до 6 дней или от 8 до 12 дней. Президент Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен оценила, что это сэкономит 40% текущего времени, [16] что ставит под угрозу третий источник доходов Египта после денежных переводов от рабочих за границей и туризма. В исследовании, опубликованном автором в 2000 году, указывается намерениях Израиля по снижению важности Суэцкого канала в международных перевозках. Также отмечается поощрение азиатских проектов в этой области,[17] что представляет собой новую эрозию экономики Египта после эрозии, вызванной Плотиной великого возрождения Эфиопии, и это подтверждает наши предположения относительно израильских планов ослабить Египет косвенными методами. [18]
5. Ранее мы упоминали, что около девяти миллионов индийских рабочих живут в странах Персидского залива (это превышает численность населения любой страны Совета сотрудничества стран Персидского залива, кроме Саудовской Аравии), а число китайских компаний и сотрудников в странах Персидского залива составляет не менее 2,5 миллиона человек. Может ли это быть потенциальной причиной возможных конфликтов между двумя сторонами на арабской земле в случае обострения конкуренции и конфликта между Индией и Китаем?
6. Западная поддержка индийского проекта за счёт китайского проекта. Как мы отмечали, США, Израиль и ЕС приветствуют индийский проект. Фактически, согласно сообщениям СМИ, страны «Большой семерки» (G7) обещали на своей встрече в Токио в мае 2023 года совместно мобилизовать 600 миллиардов долларов к 2027 году для противодействия инициативе «Пояс и путь», отметив, что китайский проект был поддержан 150 странами и 30 международными организациями, что привело к мобилизации почти $1 триллиона и созданию более 3 тысяч проектов. Проект планируется завершить к 2049 году.[19] Будет ли эта поляризация между двумя проектами использоваться для урегулирования конфликта на арабской земле?
7. Окажутся ли арабские страны, особенно страны Персидского залива (такие как Саудовская Аравия и ОАЭ), или те, через которые проходят один или оба проекта (индийский и китайский), перед необходимостью выбора между двумя гигантами, как это сделала Италия, объявив, что собирается выйти из китайского проекта? А как насчет позиции девяти миллионов индийцев, если арабская страна займёт позицию, противоположную индийской?
8. Каковы возможности и показатели милитаризации двух проектов? Индия провела военные учения с некоторыми странами региона, такими как Саудовская Аравия, ОАЭ, Султанат Оман и Египет, в 2023 году, [20] и с каждым разом масштабы учений между двумя сторонами расширяются. С 2019 года ВМС Индии проводят операцию «Санкальп», в рамках которой его военные корабли обеспечивают безопасность для индийских судов, в частности, нефтяных танкеров, когда они проходят через Ормузский пролив и Оманский залив на фоне обострения напряженности между Ираном, США и другими странами региона. ВМС Индии разместили офицеров связи в Центральном командовании США (CENTCOM) в Бахрейне, при этом тот же персонал ответственен за развитие сотрудничества Индии с Объединенными морскими силами, базирующимися в Манаме и включающими 38 стран-партнеров, в том числе Пакистан (традиционного противника Индии). Это было закреплено во время двустороннего министерского диалога между Нью-Дели и Вашингтоном в апреле 2020 года. Это явно указывает на два аспекта индийского планирования в регионе: стратегический и экономический, из чего следует ключевой вопрос: как Индия согласует свою стратегию в отношении Израиля, Ирана и Саудовской Аравии со всеми существующими разногласиями среди этих важных региональных игроков? Пока что Китаю удалось сделать это, используя свои экономические ресурсы и заинтересованность региональных государств в использовании Пекина в качестве противовеса США. «Индии придется найти другие способы нахождения баланса, в частности в отношениях с Ираном, который сталкивается с режимом санкций, введенным Вашингтоном». Действительно, «Нью-Дели прекратил импорт энергоносителей из Тегерана как для соблюдения режима санкций, так и для демонстрации намерений по отношению к США. Это решение подвергается сомнению, особенно после того, как Индия начала закупать дешевую нефть из России, несмотря на санкции на фоне войны на Украине».[21]
9. Что, если две страны (Китай и Индия) начнут милитаризировать свое присутствие на более позднем этапе, как мы упоминали в показателях и возможностях милитаризации в предыдущем пункте? Если споры и конкуренция между ними обострятся, создадут ли они базы в стратегически важных местах, таких как страны Персидского залива, Пакистан или страны Африканского Рога от Джибути до Судана, чтобы защитить свои интересы? Это значительно увеличит показатель милитаризации на Ближнем Востоке. В дополнение к индийской политике, о которой мы упоминали, говоря о милитаризации, Китай уже проводил военные операции в арабских странах для защиты своих граждан в периоды нестабильности и устанавливал военные базы или объекты для этой цели. Об этом четко упоминается в Белой книге, опубликованной в 2019 году Информационным бюро Госсовета Китая, в которой подчеркивалась защита китайских интересов, граждан и организаций за рубежом. Это, не говоря уже о продажах оружия в страны «Пути и пояса», где, например, 47% продаж китайского оружия в период 2017–2021 годов были направлены в Пакистан (традиционный враг Индии), а с 2012 по 2021 год военный экспорт Китая вырос на 290% в Саудовскую Аравию и на 77% в ОАЭ.[22]
Заключение
Предыдущие данные свидетельствуют о следующем:
1. Важность арабского региона как для Китая, так и для Индии (как рынок, источник энергии и крупные места привлечения рабочей силы) заставляет обоих азиатских гигантов стремиться к присутствию в этом регионе.
2. Разногласия между Китаем и Индией глубоки и могут подтолкнуть арабский регион к созданию политических, экономических или военных связей для управления конфликтом между Китаем и Индией на своей территории, особенно в условиях отсутствия единой стратегии среди арабских стран.
3. Регион Персидского залива может столкнуться с социальными беспорядками, если арабские страны примут политику, несовместимую с ориентациями двух азиатских стран, и похоже, такая вероятность выше в случае с Индией, чем с Китаем.
4. Если интересы двух стран расширятся, не исключена возможность милитаризации региона, что повлияет на политику и стабильность региона, особенно если азиатская конкуренция будет сопровождаться западными альянсами с Индией, особенно со стороны США на Ближнем Востоке, все это с целью противодействия китайскому проекту.
5. Израиль пытается поддерживать отношения с двумя азиатскими державами, и похоже, достаточно преуспел в этом отношении, что представляет собой вызов для некоторых региональных держав, таких как Иран, Сирия и другие арабские силы сопротивления. В связи с этим арабская сторона должна поддерживать связь с индийской оппозицией БДП, особенно с ИНК, и поддерживать «связь» с менее прагматичным направлением в Коммунистической партии Китая, чтобы извлечь выгоду из ее рекомендаций в отношении региона.
6. Стратегические перспективы индийского и китайского проектов указывают на две противоречивые возможности:
а. Преобразование конфликта в регионе из конфликта с нулевой суммой в конфликт с ненулевой суммой путем интеграции Израиля в центр арабско-азиатских проектов, к чему стремятся как Израиль, так и Индия и Китай. Это позволит расширить круг общих интересов участников проектов за счет противоречивых интересов, в центре которых стоит палестинский вопрос.
б. Провал первой возможности означает усиление азиатской конкуренции между индийскими и китайскими проектами, что может привести к милитаризации региона и региональной поляризации двух проектов. Это приведет к вовлечению региона в новые конфликты и повышению уровня нестабильности, особенно учитывая, что западная сторона продолжит присутствовать в этих поляризациях на протяжении ближайшего среднесрочного периода, что еще больше усложнит ситуацию.